來(lái)源:網(wǎng)絡(luò )資源 2022-09-15 19:30:15
交通運輸點(diǎn)布局
港口 | 汽車(chē)站 | 航空港 | ||
區位因素 | 自然因素 | 入港航道要有足夠的深度和寬度;平原地形對港口平面布置有利,但航道往往容易淤積 | 受自然因素影響較小,但要求地面開(kāi)闊平坦、位置適宜 | 受地形、氣候、地質(zhì)、水文等影響較大 |
社會(huì )經(jīng)濟技術(shù)因素 | 腹地條件和城市依托影響較大,腹地范圍越廣、經(jīng)濟越發(fā)達,對港口建設越發(fā)達,對港口建設越有利,另外還需要有完善的配套設施和高效率的動(dòng)作機制 | 數量、密度、規模受經(jīng)濟發(fā)展水平的制約 | 人口稠密、經(jīng)濟發(fā)達,人流、物流頻繁地區最為有利 | |
選址要求 | (1)航行條件:能允許一定規格的船舶,可不分季節、晝夜,安全、迅速地進(jìn)出港口。入港航道要求短、直、寬、深,且少淤積。還要注意潮差、冰凍、霧日能見(jiàn)度、波浪沖擊等因素影響。(2)停泊條件:要求有供船舶安全拋錨、停泊、裝卸、倒駁的足夠隱蔽水面,要有廣闊水域和深水岸線(xiàn)。(3)筑港條件:要有對港口的設備、建筑以及港口城市規劃進(jìn)行合理平面布置的可能性;陸域必須有良好的地形條件和工程地質(zhì)條件,地面與水底土質(zhì)也很重要。(4)腹地條件:即經(jīng)濟吸引范圍。通航河口的海港,江河下游或水網(wǎng)地區的河港,腹地條件最好。 | 城市交通干線(xiàn)兩側,與市內干道系統和其他對外交通有方便直接聯(lián)系的地點(diǎn) | 占地廣,要求地形平坦開(kāi)闊,利于跑道建設,以及飛機起飛有凈空保證;坡度適當的地形,以利于排水;良好的地質(zhì)條件,保證地基穩定;機場(chǎng)建在與城市盛行風(fēng)向垂直的郊外,跑道沿盛行風(fēng)的方向修建,利于飛機逆風(fēng)起降;為了保證飛機起降,不應布局在霧日和低云較多的盆地和低地;航空港噪音較大,與城市應有一定的距離,并與快速交通干線(xiàn)連接。 |
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