李萬(wàn)君，中車(chē)長(cháng)春軌道客車(chē)股份有限公司轉向架制造中心焊接一車(chē)間電焊工。

1987年7月長(cháng)春客車(chē)廠(chǎng)職業(yè)高中后進(jìn)入客車(chē)廠(chǎng)焊接車(chē)間工作至今。先后創(chuàng )造出“拽槍式右焊法”等20余項轉向架焊接操作法，及時(shí)解決了高鐵生產(chǎn)的諸多問(wèn)題。帶領(lǐng)團隊完成技術(shù)創(chuàng )新成果150余項，申報國家專(zhuān)利20余項。憑借世界一流的構架焊接技藝，被譽(yù)為“高鐵焊接大師”。2016年7月，榮獲“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱(chēng)號。

“焊得好!”在賽場(chǎng)巡視的領(lǐng)導走到李萬(wàn)君身邊停住腳步稱(chēng)贊。“焊得好不是目的，我來(lái)就是爭第一的。”李萬(wàn)君站起身大聲回應道。“真敢說(shuō)大話(huà)，歷屆第一的高手都在這里比賽呢。”聽(tīng)到這話(huà)，李萬(wàn)君紅了臉，感覺(jué)自己的話(huà)有些魯莽。但比賽結果沒(méi)有“打臉”，每種焊法的第一名都是他。這是1997年，29歲的李萬(wàn)君第一次參加長(cháng)春市焊工大賽上的一幕。

在中車(chē)長(cháng)春軌道客車(chē)股份有限公司，李萬(wàn)君從職業(yè)高中畢業(yè)生，成長(cháng)為今天的高級技師，拿過(guò)中華技能大獎，被譽(yù)為“高鐵焊接大師”。

如今，手中的焊槍不曾放下，李萬(wàn)君永爭第一的初心也未曾改變。1987年職業(yè)高中畢業(yè)，李萬(wàn)君就進(jìn)入長(cháng)春軌道客車(chē)股份有限公司，被分到水箱工段做焊工。

“不親身體會(huì )，不知這個(gè)崗位的苦。”李萬(wàn)君說(shuō)，成天趴在帶油的鋼板上作業(yè)，手中焊槍噴射著(zhù)烈焰，口罩戴一會(huì )兒就黢黑，夏天渾身汗，冬天一身冰。

“剛開(kāi)始對焊接也沒(méi)啥興趣。是父親經(jīng)常整點(diǎn)料，讓我多練習焊接。沒(méi)想到上班第二年就在公司的焊接比賽中拿了第一，還有獎金。老師傅看到我活干得好，也都挺敬佩。”李萬(wàn)君說(shuō)，這讓他漸漸愛(ài)上了焊工。

多年的勤學(xué)苦練，李萬(wàn)君把手中的一支焊槍用得“出神入化”。直徑僅有3.2毫米的兩根焊條，李萬(wàn)君可以分毫不差地對焊在一起，無(wú)需打磨，不留一絲痕跡。20米外，只要聽(tīng)到焊接聲音，他就能判斷出電流電壓的大小，焊縫的寬窄，平焊還是立焊，焊接的質(zhì)量如何。“中國進(jìn)入高鐵時(shí)代，我們的命運便和高鐵的發(fā)展緊緊綁在一起。”李萬(wàn)君說(shuō)。

高速動(dòng)車(chē)組的核心技術(shù)之一在轉向架，轉向架的核心技術(shù)之一在構架焊接。由于轉向架環(huán)口要承載50噸的車(chē)體重量，焊接成型質(zhì)量要求極高。“能否一槍把這個(gè)環(huán)口焊下來(lái)呢?”李萬(wàn)君決心破解這道難題。

用了一個(gè)多月，李萬(wàn)君成功摸索出了“環(huán)口焊接七步操作法”，交出完美的樣品，讓前來(lái)驗收的法國專(zhuān)家都驚嘆不已。迄今為止，李萬(wàn)君已創(chuàng )造出20多項轉向架焊接操作法，破解了高鐵生產(chǎn)的諸多瓶頸，累計為企業(yè)節資創(chuàng )效1000多萬(wàn)元。曾經(jīng)，一汽專(zhuān)用車(chē)廠(chǎng)承攬國外重型卡車(chē)的加工訂單，焊接試件質(zhì)量遲遲不能過(guò)關(guān)。眼看國外專(zhuān)家就要回國，20個(gè)小時(shí)內交不上合格試件，訂單就得“打水漂”。

緊急時(shí)刻，該廠(chǎng)找到李萬(wàn)君。李萬(wàn)君現場(chǎng)勘查完，迅速拿出方案，詳細解說(shuō)操作要領(lǐng)。

“一個(gè)晚上就能解決技術(shù)難題，讓這些工人掌握了焊接技能，太不可思議了。”外國專(zhuān)家看著(zhù)眼前完美的焊接品驚嘆道，最終放心地把訂單交給了企業(yè)。2008年，李萬(wàn)君挑起了培訓新員工的重擔。他培訓的400多名新員工，全部提前半年考取了國際焊工證，成為高速動(dòng)車(chē)組制造的主力軍。

2010年，李萬(wàn)君首席操作師工作站成立，隨后工作站被國家命名為“李萬(wàn)君國家技能大師工作室”。幾年來(lái)，他帶領(lǐng)工作室的團隊完成技術(shù)創(chuàng )新成果150多項，申報國家專(zhuān)利20多項。

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