第Ⅰ卷
日本某汽車(chē)公司在中國建有多個(gè)整車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)和零部件生產(chǎn)廠(chǎng)。2011年3月11日東日本大地震及隨后的海嘯、核輻射災害，使該公司在災區的工廠(chǎng)停產(chǎn)。受其影響，該公司在中國的整車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)也被迫停產(chǎn)。據此完成1～2題。
1.該公司在中國建零部件生產(chǎn)廠(chǎng)，主要目的是
A.避免自然災害對本土汽車(chē)生產(chǎn)的影響 B.為其中國整車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)配套，降低整車(chē)生產(chǎn)成本
C.利用中國廉價(jià)勞動(dòng)力，為其日本整車(chē)廠(chǎng)服務(wù) D.建立其全球整車(chē)生產(chǎn)的零部件供應基地
2.中國整車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)被迫停產(chǎn)是由于該公司在災區有
A.研發(fā)中心 B.一般零部件廠(chǎng) C.核心零部件廠(chǎng) D. 整車(chē)廠(chǎng)
答案：B C
解析：該組題從日本地震的熱點(diǎn)切入，考察工業(yè)分類(lèi)與工業(yè)區位。該題要結合題內題外知識解答。日本汽車(chē)公司在中國建廠(chǎng)的主要區位條件是市場(chǎng)，其次是降低生產(chǎn)成本。第1題，在中國建零部件廠(chǎng)發(fā)生在地震之前，A不正確。中國的整車(chē)生產(chǎn)使用中國生產(chǎn)的配件，減少運費，成本降低，B正確。汽車(chē)制造廠(chǎng)是資金與技術(shù)導向型工業(yè)，而不是勞動(dòng)力導向型工業(yè)，C不正確。中國生產(chǎn)的零部件主要是供應中國的整車(chē)生產(chǎn)，D不正確。第2題，由于技術(shù)保密等原因，部分核心零部件與主要研發(fā)機構仍在日本，所以地震造成這些零部件廠(chǎng)停產(chǎn)，中國的整車(chē)生產(chǎn)自然被迫減產(chǎn)，C正確。
第二次世界大戰以后，美國通過(guò)大量技術(shù)投入和大規模專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)，成為世界最大的大豆生產(chǎn)國和出口國。巴西自20世紀70年代開(kāi)始種植大豆，在積極培育優(yōu)良品種的同時(shí)，鼓勵農民組建農場(chǎng)聯(lián)合體，實(shí)現了大豆的規�；a(chǎn)和經(jīng)營(yíng)。目前，巴西的大豆產(chǎn)量、出口量?jì)H次于美國。中國曾是世界最大的大豆生產(chǎn)國和出口國，近些年大豆的質(zhì)量下降(品種退化，出油率低)，生產(chǎn)成本較高，成為世界最大的大豆進(jìn)口國。據此完成3～5題。
3.巴西大豆總產(chǎn)量增加的潛力大于美國，主要是因為巴西
A.技術(shù)力量較雄厚 B.氣候條件較優(yōu)越 C.可開(kāi)墾的土地資源較豐富 D.勞動(dòng)力較充足
4.在國際市場(chǎng)上，巴西大豆價(jià)格低于美國的主要原因是巴西
A.專(zhuān)業(yè)化水平較高 B.科技投入較大 C.勞動(dòng)生產(chǎn)率較高 D.勞動(dòng)力價(jià)格較低
5.中國要提高大豆質(zhì)量亟需
A. 加大科技投入 B.擴大種植面積 C.增加勞動(dòng)力投入 D.加大化肥使用量
答案：C D A
解析：本組題也是熱點(diǎn)問(wèn)題(轉基因大豆)切入，著(zhù)重考查學(xué)生獲取解讀信息的能力。第3題，巴西人口比美國少，巴西高原面積廣大，適宜大豆種植，#p#分頁(yè)標題#e#
歡迎使用手機、平板等移動(dòng)設備訪(fǎng)問(wèn)中考網(wǎng)，2023中考一路陪伴同行！>>點(diǎn)擊查看
