來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 作者:中考網(wǎng) 2019-05-07 20:02:51
。2017·泰州中考)閱讀下面的說(shuō)明文,完成12-18題。(8分)
、偈昵暗闹袊鴦(dòng)車(chē)還未出現,而今高速鐵路網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)里程已有2萬(wàn)多公里,超過(guò)世界上所有其他國家高鐵運營(yíng)里程之和。中國計劃到2025年高鐵網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)里程再增加1.5萬(wàn)公里。這些高鐵網(wǎng),能把沿線(xiàn)城市密切聯(lián)系起來(lái),促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展。
、谠谥袊笕丝谥行——北京、上海和廣州,人們的工作和生活逐步走向高鐵軌道。此前,火車(chē)車(chē)次還未像如今這樣頻繁,車(chē)速很低,非常擁擠,給日常通勤帶來(lái)很大的不便,F在,這三座超級城市正在借助高鐵打造通勤走廊,讓高鐵變得像公交車(chē)一樣便捷。這無(wú)疑有助于擴大中心城市勞動(dòng)力和消費者的群體。
、酆翢o(wú)疑問(wèn),衛星城鎮的房?jì)r(jià)要比大城市便宜很多。比如,昆山的房?jì)r(jià)比上海便宜七成,但是它們之間的動(dòng)車(chē)行駛時(shí)間僅為19分鐘,票價(jià)也才25元,那些試圖逃離上海高房?jì)r(jià)壓力的人們,自然會(huì )到這里創(chuàng )業(yè)、工作和生活,所以高鐵也促進(jìn)了衛星城鎮資金和人才的獲得。
、苤袊诮⒁环N“高鐵經(jīng)濟”。世界銀行在2014年發(fā)布的一份報告中指出,高速鐵路的效益是“非?捎^(guān)的”,很可能會(huì )提高中國沿海地區企業(yè)10%的生產(chǎn)力。
。ㄟx自《南風(fēng)窗》有刪改。)
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